Por: Malka Mekler
Constructora Meco S.A contará con 150 días para diseñar y 300 días para construir un nuevo túnel en el sector de Hatillo en Costa Rica, esto forma parte de un conjunto de obras para eliminar varios semáforos en la zona. Dicho proyecto fue adjudicado por US$5 millones, aproximadamente, y deberá ser entregado en 15 meses, una vez dada la orden de inicio, así lo explicó el ministro de Obras Públicas y Transporte, Rodolfo Méndez Mata.
Actualmente, está abierto el periodo de apelaciones, una vez finalizado este el proceso queda en firme. El túnel de dos carriles pasará por debajo de la ruta de Circunvalación para comunicar las diferentes comunidades del Sur de la capital (Hatillos 2,3,5 y 6), esto permitirá mantener el tránsito fluido por la carretera principal, Circunvalación, al eliminarse el semáforo.
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Además, está en proceso la adjudicación de los proyectos para Hatillo 7 y 8 para el cruce de Hatillo 4, como parte del plan integral para mejorar la fluidez en el sur de la capital y colaborar a tener una ruta de Circunvalación sin interrupciones.
“Como parte del compromiso de esta Administración por mejorar el tránsito en el anillo periférico, iniciaremos pronto la construcción de un paso a desnivel en La Bandera, avanzamos con obras similares en Guadalupe y pusimos en servicio en marzo anterior el paso a desnivel en las Garantías Sociales”, precisó el ministro Méndez Mata.
Mencionó que se continúa ejecutado con éxito el tramo de Circunvalación Norte y se buscará ante la Contraloría General de la República una adenda al contrato actual, el cual permitirá materializar la construcción de la Unidad Funcional V.
El plan de obras para resolver el congestionamiento en el sector de los Hatillos incluye la eliminación de los semáforos y construcción de pasos a desnivel, túnel y rotonda entre otras intervenciones en las intersecciones entre Hatillo 7 y 8, Hatillo 6 y Hatillo 4, respectivamente.
En el caso de Hatillo 4 se construirá una rotonda a nivel, con un paso elevado, en Hatillo 7 y 8 se hará un carril elevado que comunique Hatillo 8 con Hatillo 7. La inversión total para las obras es de US$19 millones, los cuales son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
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